ｼﾏﾉ ﾃﾞｭﾗｴｰｽ(9000) SM-CB90 ｹｰﾌﾞﾙｱｼﾞｬｽﾀｰ
ｼﾏﾉ ﾃﾞｭﾗｴｰｽ(9000) SM-CB90 ｹｰﾌﾞﾙｱｼﾞｬｽﾀｰ
仕様
- ※シマノ11S用コンポーネントの為、10S以下のコンポーネントとの互換性はありません。また、同じシマノ製11Sでも異なるシリーズでは、組み合わせられない場合があります。
- クイックレリーズ方式、インラインタイプのケーブルアジャスター。
- BR-9010-Rにはケーブル調整と車輪着脱時のアーチ開閉に必要です。
プロダクトコード : B00L7SR9Y4
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ｼﾏﾉ ﾃﾞｭﾗｴｰｽ(9000) SM-CB90 ｹｰﾌﾞﾙｱｼﾞｬｽﾀｰ
商品の詳細
- Amzn.co.jp ランキング: #20142 / スポーツ
- ブランド: SHIMANO(シマノ)
ｼﾏﾉ ﾃﾞｭﾗｴｰｽ(9000) SM-CB90 ｹｰﾌﾞﾙｱｼﾞｬｽﾀｰ
商品の説明
※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
色合いの相違による返品・交換はお受けできません。また、掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。
カスタマーレビュー
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最も参考になったカスタマーレビュー
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By syn
Ｖブレーキのアームを替えコンパクトでクリアランスの小さないい感じのブレーキが完成したのですが、副作用がありました。
ホイール着脱の際に一時的に取り外すワイヤーリードの移動余裕が小さくなって外せなくなり、やむなく本品を追加採用。
付いていた鉄製アジャスター部分は不要なので取り去り、４．７グラムの軽量化をして使用中。
本体重量の測定は失念しました。あまりの重さに茫然自失していたのでしょうね。
それにしてもこんなに大きくて重たい部品をワイヤーの中途にぶら下げて走るのはイヤだなあと思います。
対向車の視線がコレに向いて、
「なんだアレは？ 車載カメラの新型か？ それとも電動自転車か？
と言っているようで気恥ずかしい。
わたし的にはクイックリリース機構だけあればいいので、もっと軽くて小さくて目立たないモノを発売していただきたい。
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By sebastes1970
リカンベントの場合、チェーンの走行からフロントキャリパーブレーキで苦労することが多く、
Bacchetta社の左出しブレーキを使わざるを得ないことがあります。
このキャリパーブレーキは、Tektroのトライアスロン用と比べてもよく効くいい品なのですが、
唯一の欠点が、QRがないことです。この解消のため、本品をインストールしました。
タイヤの空気を抜かなくても前輪を外すことが出来るため、整備で重宝しています。
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